钻杆总成是由钻杆、导向架、提引器等部件组成(有的钻杆总成还包含护筒)如下图。根据钻杆的加压方式和结构特点,钻杆可以分成以下几种
1、摩阻式钻杆:每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。外驱动键有三键式和六键式两种,在外驱动键中间无加压锁台。向下的加压力,是各节钻杆重力和钻进时内外键之间产生的向下的摩擦力,参见下图
2、机锁式钻杆:每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。外驱动键有三键式和六键式两种,在外驱动键中间有二、三或四个加压锁台。当钻杆的内驱动键转动到外驱动键的加压锁台中时,由动力头加压油缸产生的向下的加压力,直接传递到钻具上。参见下图
3、多锁式钻杆:每节钻杆由无缝钢管及焊接在其上的内外驱动键组成。内外驱动键均带有齿条式的连续台阶。当钻杆的内驱动键转动并与外驱动键咬合时,由加压油缸产生的加压力,直接传递到钻具上。参见下图
4、组合式钻杆:组合式钻杆的外面几节为机锁式,里面几节为摩阻式。参见下图
钻杆结构参见下图
1、缺口环:位于里节杆上端,用于限制里节杆伸出的极限位置的构件。
2、挡板:位于里节杆上端吊耳部位,用于固定缺口环。
3、防冒杆机构:防止中间节钻杆从钻杆上端冒出的构件。
4、活动环:在固定环下端,能够旋转,起到耐磨作用。
5、内键/外键:焊接于钢管上,用于传递扭矩和轴向压力的构件。
6、放水盘:位于弹簧上端,还有放水槽。
7、弹簧:钻杆的下减震机构。
8、弹簧限位块:限制弹簧极限压缩量,保护弹簧。
9、方头销轴:用于连接钻具与钻杆的销子。
10、 橡胶减震垫:钻杆的上减震机构,缓冲钻杆与动力头之间的惯性力。
11、 吊耳:位于里节杆上端,与钻机钢丝绳端连接。
12、 方头:位于里节杆下端,传递扭矩及加压力。
13、 加压锁台:位于机锁杆每节钻杆上,用于承载钻机的加压力。
14、 内键段:位于除里节杆以外的钻杆的下端,将扭矩及加压力传递给下一
节钻杆。
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